PDT

На фоне падения спроса на электрокары американский производитель собирается уволить порядка четырех тысяч европейских сотрудников, пишет The Guardian. Это 14 процентов от всего персонала Ford в регионе. Около 2900 человек уволят в Германии, автопром которой погрузился в кризис, 800 — в Великобритании и 300 — в других странах. Вместе с тем автогигант сократит производство на заводе в Кёльне, в переоборудование которого под электрокары [вложены](https://motor.ru/news/ford-eu-23-01-2023.htm) миллиарды долларов.

Американский вариант модели повторил южнокорейский и получил тот же набор улучшений — от широкоформатного дисплея на органических светодиодах до переключателя режимов движения Terrain Mode с настройками для снега, песка и грязи.

Прайс-листы кроссовера третьего поколения обнародовала пресс-служба Changan. CS75 Plus в начальной комплектации Сomfort обойдется россиянам в 3 540 000 рублей, «средняя» версия Luxe — в 3 740 000 рублей, а топовая Tech — в 3 899 900 рублей. Кроссовер доступен с турбомоторами объемом 1,5 либо 2,0 литра, с безальтернативным автоматом и передним приводом.

В октябре 2024 года жители РФ купили 15 663 тысячи машин премиум-класса, подсчитали в аналитическом агентстве «Автостат». Результат оказался максимальным за последние семь месяцев: больше автомобильного «премиума» было реализовано только в марте нынешнего года — более 19 тысяч машин. Лидируют в сегменте, как и в целом на российском рынке, китайские марки.

Предприятие в Ульяновске приступило к производству летних покрышек, которые выйдут на рынок под брендом Cordiant. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на холдинг «Кордиант», который входит в ныне владеющий заводом холдинг S8 Capital. В следующем году на площадке начнут делать шины премиум-бренда Gislaved. В целом за 2025 год она собирается выпустить 1,2 миллиона разных покрышек.

Бренд, который теперь называется KGM, выйдет на рынок с четырьмя моделями, самая дешевая из которых будет стоить от 3,4 миллиона рублей. Об этом сообщает «Автовзгляд» со ссылкой на дилерскую презентацию.

Стратегию электрификации пересмотрел Lotus, который принадлежит холдингу Geely и выпускает люксовые спортивные автомобили. Изначально предполагалось, что Lotus полностью откажется от ДВС к 2028 году — последним Лотусом с двигателем внутреннего сгорания должна была стать Emira. Но вместо этого компания решила сосредоточиться на гибридах с увеличенным запасом хода.

В следующем году платная трасса дотянется до столицы Урала, сообщает ТАСС со ссылкой на вице-премьера РФ Марата Хуснуллина. А через год, в 2026-м, дорогу планируют достроить до Тюмени. По словам председателя правления «Автодора» (оператор платных дорог) Вячеслава Петушенко, до Екатеринбурга по М-12 можно будет доехать в июне 2025-го. Строительство забуксовало из-за большого количества осадков в Башкирии, сказал он.

Китайская марка, которая вот-вот начнет продажи двух своих моделей в России, седана ES и кроссовера ET, готовит приложение для удаленного доступа. В пресс-службе марки рассказали, что приложение, которое даст доступ к системе телематики, уже в разработке. С его помощью можно будет не только управлять определенными функциями машины, но также получать информацию о техническом состоянии автомобиля, а также о его местоположении.

В США исследовали официальную правительственную статистику смертности в авариях, и пришли к неожиданным результатам. Оказывается, фатальных ДТП с участием электромобилей Tesla непропорционально много — вдвое больше, чем в среднем по стране. Причём по отдельным моделям разница ещё больше! Редакций «Мотора» изучила отчёт, чтобы поделиться с читателями главными находками.