Издание Top Gear сообщает, что премиальная французская марка DS, которая входит в концерн Stellantis, рассматривает возможность создания серийной версии концепта SM Tribute, представленного в начале осени. SM — это современное переосмысление культового Citroen SM из 70-х годов прошлого века. Если проекту серийного SM Tribute дадут зеленый свет, то DS может использовать для него шестицилиндровый двигатель Maserati.
Россия может лишиться части дилерских центров, число которых резко выросло за последние годы. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на исполнительного директора ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Игоря Чикина. Причина — сложная экономическая ситуация и рост ключевой ставки. В результате малоэффективные продавцы, в том числе торгующие китайскими машинами, могут оказаться вне игры.
Исконно британская марка MG, которую в 2007 году приобрел китайский концерн SAIC, вышла на российский рынок в начале 2024-го. Об поставках договорилась компания «Мир-Дистрибьютор» и она сертифицирует модели для того, чтобы продавать их официально. Ранее одобрение типа транспортного средства (ОТТС) получили седан MG5 и лифтбек MG6, а теперь ОТТС выдан и на кроссовер ZS. Стартовая цена последнего — от 2,4 миллиона рублей.
Автомобильным компаниям не всегда нужен повод для выпуска особых изданий: достаточно желания привлечь всеобщий интерес к своей продукции. Иногда результатом этого становятся слишком необычные новинки. Например, только за этот год состоялось несколько подобных премьер. В США дебютировал прототип вездехода для гольфистов, в Китае стала доступна псевдоспортивная пятидверка для поклонников стритрейсинга, на индийский рынок вышел «рыцарский» кроссовер, британская марка представила стелс-внедорожник, а немецкая фирма доработала компактный хэтчбек для фермеров из Бразилии.
Россияне стали лучше относиться к китайскому автопрому, показал опрос «Авито Авто». Среди респондентов, у которых уже есть машина, 34 процента готовы сменить ее на автомобиль китайского производства. А среди тех, кто уже ездит на «китайцах», большинство довольны этим опытом: еще раз машину из КНР купили бы 70 процентов таких автовладельцев.
Последней моделью с турбомотором 2.5 TFSI станет тарга F22 в специальной версии Final Five стоимостью 315 тысяч евро. Ей обещано особое оснащение и кузов из видимого углепластика под прозрачным лаком.
Как сообщает портал «Китайские автомобили» со ссылкой на собственные источники в дилерском сообществе, к нынешней пока единственной комплектации электрического седана «Амберавто А5» за 3,4 миллиона рублей присоединится еще одна, и стоить она будет значительно дороже. По словам собеседника издания, ее оценят примерно в пять миллионов рублей.
Столичный завод готовится вывести на рынок «практичный семиместный кроссовер» под индексом 8. Он станет четвертой моделью возрожденной марки после кроссоверов-близнецов «Москвич 3» и «Москвич 3е» и лифтбека «Москвич 6». Дилеры ожидают, что новинка появится в продаже до конца четвертого квартала нынешнего года либо, что более вероятно, в начале следующего. Цена — от 2,8 до 3 миллионов рублей.
Купе La Liebre с 600-сильным двигателем Chevrolet увековечат в виде игрушки Hot Wheels, и это будет седьмой по счету победитель конкурса, которого включат в серию Garage of Legends. При этом всего за победу в «Туре легенд» боролись более 5000 автомобилей из 13 стран.
Посвежевший внешне Coolray L стартует в Китае с отметки 90−97 тысяч юаней (1,24−1,34 миллиона рублей по курсу сегодняшнего дня) — пока это лишь предпродажи, а полноценный запуск будет дан до конца ноября. Буква L в названии модели указывает на ее статус — Luxury, то есть она позиционируется на ступень выше стандартного Coolray. Оснащение у кроссовера соответствующее: оформление передка в стиле премиальных автомобилей и экран диагональю 14,6 дюйма в салоне.