Пресс-служба китайской марки поделилась новым изображением и видео, а также рассказала об особенностях дизайна модели. Кроссовер выполнен в соответствии с фирменной концепцией Art in Motion («искусство в движении»), главная фишка которой — эффект непрерывного движения даже в статике. Для этого используются разные оптические эффекты, например игра света и тени, что подчеркивает рельефность кузова в зависимости от освещения.

У С7, грядущего флагмана линейки Omoda в России, X-образная радиаторная решетка и обтекаемый силуэт носовой части, выполненные единой деталью. Из нестандартных решений — система интеллектуального динамического освещения, «рисующая» узоры, которые меняются в зависимости от ситуации. Ну, а футуристичности автомобилю добавляет россыпь светодиодных ламп по бокам переднего бампера. Наполнение задних фонарей стилизовано под разряды молнии — они работают при помощи новейшей технологии сверхкрасного освещения. Проще говоря, светят они ярче, чем обычно.

C7 пополнит сегмент среднеразмерых кроссоверов: в длину он превышает 4,6 метра при колесной базе 2,7 метра против 4,4 метра и 2,63 метра у «младшего» C5. Для него заявлены колеса размерностью 235/55 R18 и 235/50 R19.

C7 получит сенсорный экран мультимедийной системы диагональю 15,6 дюйма, который можно сдвигать продольно от центрального тоннеля к переднему пассажиру.

Новинку предложат в России с бензиновым двигателем 1.6 Acteco мощностью 150 лошадиных сил, а пару мотору составит семиступенчатая роботизированная коробка передач с двойным мокрым сцеплением. Привод может быть как передним, так и полным. В любом случае у кроссовера будет задняя многорычажная подвеска. В перспективе «семерка» может получить восьмиступенчатый автомат собственной разработки Chery.

Запуск Omoda C7 на российском рынке ожидается в 2025 году. По предварительным оценкам, модель будет стоить дороже Jaecoo J7 (2,75−3,8 миллиона рублей), но дешевле J8 (4,4−5,1 миллиона рублей).