Модель пойдет в серию уже в следующем, 2025 году. Габаритная батарейная новинка пока представляет собой концепт-кар, однако уже в следующем году совместное японо-китайское предприятие собирается наладить массовое производство модели. При этом технические характеристики нового электрокара пока неизвестны.
На фоне падения спроса на электрокары американский производитель собирается уволить порядка четырех тысяч европейских сотрудников, пишет The Guardian. Это 14 процентов от всего персонала Ford в регионе. Около 2900 человек уволят в Германии, автопром которой погрузился в кризис, 800 — в Великобритании и 300 — в других странах. Вместе с тем автогигант сократит производство на заводе в Кёльне, в переоборудование которого под электрокары [вложены](https://motor.ru/news/ford-eu-23-01-2023.htm) миллиарды долларов.
Американский вариант модели повторил южнокорейский и получил тот же набор улучшений — от широкоформатного дисплея на органических светодиодах до переключателя режимов движения Terrain Mode с настройками для снега, песка и грязи.
Прайс-листы кроссовера третьего поколения обнародовала пресс-служба Changan. CS75 Plus в начальной комплектации Сomfort обойдется россиянам в 3 540 000 рублей, «средняя» версия Luxe — в 3 740 000 рублей, а топовая Tech — в 3 899 900 рублей. Кроссовер доступен с турбомоторами объемом 1,5 либо 2,0 литра, с безальтернативным автоматом и передним приводом.
В октябре 2024 года жители РФ купили 15 663 тысячи машин премиум-класса, подсчитали в аналитическом агентстве «Автостат». Результат оказался максимальным за последние семь месяцев: больше автомобильного «премиума» было реализовано только в марте нынешнего года — более 19 тысяч машин. Лидируют в сегменте, как и в целом на российском рынке, китайские марки.
Предприятие в Ульяновске приступило к производству летних покрышек, которые выйдут на рынок под брендом Cordiant. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на холдинг «Кордиант», который входит в ныне владеющий заводом холдинг S8 Capital. В следующем году на площадке начнут делать шины премиум-бренда Gislaved. В целом за 2025 год она собирается выпустить 1,2 миллиона разных покрышек.
Бренд, который теперь называется KGM, выйдет на рынок с четырьмя моделями, самая дешевая из которых будет стоить от 3,4 миллиона рублей. Об этом сообщает «Автовзгляд» со ссылкой на дилерскую презентацию.
Стратегию электрификации пересмотрел Lotus, который принадлежит холдингу Geely и выпускает люксовые спортивные автомобили. Изначально предполагалось, что Lotus полностью откажется от ДВС к 2028 году — последним Лотусом с двигателем внутреннего сгорания должна была стать Emira. Но вместо этого компания решила сосредоточиться на гибридах с увеличенным запасом хода.
В следующем году платная трасса дотянется до столицы Урала, сообщает ТАСС со ссылкой на вице-премьера РФ Марата Хуснуллина. А через год, в 2026-м, дорогу планируют достроить до Тюмени. По словам председателя правления «Автодора» (оператор платных дорог) Вячеслава Петушенко, до Екатеринбурга по М-12 можно будет доехать в июне 2025-го. Строительство забуксовало из-за большого количества осадков в Башкирии, сказал он.
Китайская марка, которая вот-вот начнет продажи двух своих моделей в России, седана ES и кроссовера ET, готовит приложение для удаленного доступа. В пресс-службе марки рассказали, что приложение, которое даст доступ к системе телематики, уже в разработке. С его помощью можно будет не только управлять определенными функциями машины, но также получать информацию о техническом состоянии автомобиля, а также о его местоположении.